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美国港口10月1日罢工威胁“逼近”！马士基预警
谈判陷入僵局，罢工的可能性越来越大，可能会影响美国港口供应链严重混乱。
代表上星期四结束了为期两天的会议，一致同意在10月1日举行罢工。
以避免罢工。”根据USMX的说法，它的提议包括“行业领先的工资增长”，
更好的起薪，增加退休金等，以及不会有全自动终端，也不会实施半自动设备或技术/自动化等等。
在没有达成协议的情况下，罢工的可能性每天都在增加。破坏可能是局部的，也可能是更广泛的。
如果美国东海岸和墨西哥湾发生全面罢工，
即使停工一周也可能需要4-6周才能恢复，大量积压和延误每天都在加剧。
澳大利亚港口工人罢工“迫在眉睫”
这一行动可以包括禁止加班和时速超过15公里的驾驶，也可以停止一小时到24小时的任何时间。
100%的人投票赞成采取行动。工会指责QUBE“疯狂牟取暴利”，
并表示该公司在过去四年的雇佣协议周期中利润增长了148%。
在此期间，由于通货膨胀，“码头的购买力”下降了14%。
预计将导致卡车运输业务严重延误，特别是影响加尔各答港和当地货物运输。
以及城市主要交叉路口。
在罢工期间，订单的履行和交付可能会遇到暂时的延误。
抗议者可能会在道路旁阻挠或游行，扰乱当地交通。
葡萄牙港口引航员将在9月份举行一系列罢工
加拿大西海岸港口工人威胁罢工
工会成员以压倒性多数投票通过，在与港口雇主的劳资纠纷中，如果有必要工会将举行罢工。
国际海岸仓库工会(ILWU)的Local 514已确认其罢工意图。罢工日期尚未公布。
上一次罢工是在7月初，但被加拿大劳资关系委员会(CIRB)认定为非法。
而这两个港口刚刚开始从最近的铁路罢工中恢复过来。双方定于下周继续进行CIRB听证会。
哥伦比亚卡车司机罢工影响全国！港口货物积压
由于缺乏卡车司机和路障，预计港口和机场的货物堆积，这可能会给物流运输带来重大挑战。
但预计罢工将继续下去，直到政府和运输工会达成协议。
在此提醒，近期有出货以上这些国家的货主货代们，一定要密切关注最新情况对于货物运输可能带来的延误和影响，
以免带来不必要的损失！转发周知~